Dünyanın İlk Seri Üretilen 1500V SiC Çipi: Üstün Süper E-Platform için
17 Mart'ta düzenlenen Super e-platform teknoloji lansman etkinliğinde BYD, flaş şarjlı piller, 30000 RPM'lik motor ve yeni nesil otomotiv sınıfı silikon karbür güç yongaları içeren çığır açan Super e-platformunu tanıttı. Temel üç elektrikli bileşen tamamen yükseltildi ve dünyanın ilk elektrikli araç tüm alan kilovolt mimarisiyle birleştirilerek birden fazla küresel rekor kırıldı.
Yayınlama zamanı:
2025-04-01
17 Mart'taki Süper e-platform teknoloji lansman etkinliğinde BYD, flaş şarjlı pilleri, 30000 RPM'lik motoru ve yeni nesil otomotiv sınıfı silikon karbür güç yongalarını içeren çığır açan Süper e-platformunu tanıttı. Çekirdek üç elektrikli bileşen tamamen yükseltildi ve dünyanın ilk elektrikli araç tüm alan kilovolt mimarisiyle birleştirilerek birden fazla küresel rekor kırıldı.
"Süper e-platform Teknolojisi", dünyanın ilk seri üretilen binek otomobili "Küresel Kilovolt Yüksek Gerilim Mimarisi"dir. Sistem, piller, motorlar, güç kaynakları, klima vb. için "kilovolt seviyesi" taşıma kapasitesine ulaşarak, 1000V ultra yüksek gerilim, 1000A ultra yüksek akım ve 1000kW ultra yüksek güç ile megawatt flaş şarjı sağlıyor.
Kilovolt voltaj mimarisiyle çalışan yeni enerjili araçlar, en üst düzey performansı kovalayan yolda yarışırken, mühendislerin önünde yatan bir "yüksek gerilim boşluğu", araştırma ve geliştirme sürecini zorlaştırıyor. Kilovolt seviyesi yüksek gerilim sistem platformunda kapatıldığında, cihazlara uygulanan ters elektromotor kuvveti, tıpkı bir baraja çarpan bir tsunami gibi, mevcut otomotiv silikon karbür modüllerinin dayanım gerilim sınırını aşarak büyük zorluklarla karşılaşıyor.
Endüstriyel gelişmede, motor teknolojisi her zaman çok önemli bir konuma sahip olmuş, endüstrinin temelini oluşturmuştur. Motor teknolojisindeki her yenilik, bir şirketin teknolojik yeteneklerindeki sıçramayı etkili bir şekilde göstermektedir. İlk günlerde, yüksek gerilimli elektrikli tahrik teknolojisi, motorların ve hatta tüm aracın performansını sınırlayarak, aracın yerleşimini engelleyip sistemin optimum uyum sağlamasını zorlaştırıyordu. Otomotiv endüstrisi, otomotiv silikon karbürünün basınç direnci seviyesini ve güç performansını acilen iyileştirmeye ihtiyaç duyuyor.
Yeni nesil SiC güç yongası, tüm teknoloji zinciri boyunca kendi kendine geliştirilmiş ve üretilmiştir.
1000V yüksek gerilim sistemlerine ve megawatt flaş şarjına olan talebe yanıt olarak BYD Semiconductor, grubun dikey entegrasyon avantajlarına dayanarak farklı bir yaklaşım benimsemiş, 1500V yüksek güçlü SiC yongalarını hızla geliştirerek ve piyasaya sürerek modül voltaj direncinin darboğazını çözmüştür. Bu, otomotiv motor tahrik alanında en yüksek voltaj seviyesindeki SiC yongasının ilk büyük ölçekli üretim uygulamasıdır.
İlgili bilgiler